车祸之殇，还是人祸之痛？

2013-05-20 09:35:44　http://www.chinapeace.org.cn/　来源：人民法院报　

凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关，这种集体闯红灯的现象比比皆是。 资料图片

    “凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”近期，杭州、北京等多地开始对随大流过马路行为进行整治。在我国，一年车祸死亡人数超10万人，除了随大流过马路，超速、超载、无证驾驶等诸多乱象也在马路上制造着人间悲剧。触目惊心的道交悲剧折射出的是

    野蛮小面的

    “惊魂倒车瞬间”

    “我刚倒车倒了2、3米左右，就听见后面传来‘砰’的撞人声”，法庭上，35岁的外来包工头张某回忆起事故的经过，用了这样一句话，“前后不过几秒钟”。

    2012年8月的一天，张某开着小面包车去接工人，在行至江苏省无锡市惠山区某路口时，为把车辆停至路口外非机动车道内，张某开始倒车。可他既没有观察路口的交通信号灯情况，也没有注意看中置倒车镜和右侧后视镜，仅仅瞥了一眼左侧后视镜，觉得没什么问题就挂上了倒车挡。仅开了两三米，就撞上了一名老人。最终，老人因外伤性颅脑损伤抢救无效死亡，张某被认定对此次事故负全部责任。

    “如果倒车时小心点就好了！”张某的眼中满是懊悔。

    “违章驾驶、野蛮驾驶是道路交通事故多发的重要原因。”惠山法院民一庭庭长沈强指出。

    近年来，农村地区机动车日益增多，一些摩托车、小面的或电动三轮车的驾驶员，有的未经正规培训，只是跟随他人学习一些简单驾驶技巧后就上路行驶；有的自以为经验老到，不顾路况，车速极快，胡闯乱撞，超车、抢道、占道、猛拐等情形屡屡发生，给他人和自身的生命财产安全带来极大威胁。

    还有一些车主贪图便宜购买“三无”车、二手车甚至报废车，这些车辆性能较差，给道路安全埋下巨大隐患。

    “抢红灯”VS“闯马路”

    受害人亦是责任人

    85后小伙小刚几年前大专毕业后在无锡找了份工作，每天他都骑着电动车从租住地赶往地处惠山区前洲街道的公司上班。

    去年3月的一天，天空飘起了小雨，下班后的小刚骑着电动车急急忙忙往家赶。眼看要经过一个红绿灯间隔时间较长的十字路口，为了在变红灯之前通过，小刚加快了行驶速度，却与一个跑着小碎步横穿马路的老太太正面相撞。

    事后发现，因使用较久，小刚电动车的前刹车效能已经变差，即便刹车，也难以及时控制车速。虽然事发时小刚的车速并不快，但由于是正面撞击，老太太还是因伤势过重去世了。

    在这起事故中，小刚疏于观察路面情况，又驾驶了存在安全隐患的车辆，应负主要责任，但被害人“闯红灯”亦存在过错。

    惠山法院民一庭法官周小娇主审道交案件多年，她告诉笔者，车辆与行人相撞发生的道交纠纷，开车人负全部责任的仅占四成左右，行人一方存在过错的情况普遍存在。

    特别是一些老年人，自身行动比较迟缓，反应能力较差，却还频频违反交通规则，闯红灯、横穿马路，甚至在机动车道内行走，这些缺乏自我保护意识的行为亦是事故发生的重要原因。

    岔路突现

    监控死角成事故高发地

    刚考取驾照的李先生买了一辆小轿车，跟许多新晋“有车族”一样，空闲之余喜欢开着新车到处兜风。作为一名新手，李先生开车比较谨慎，不仅严格遵守交通规则，开车时更是时刻关注路况，生怕发生交通事故。

    2012年4月的一天，晚饭后李先生开着爱车驶上了一条新修的马路。新路很是宽敞，路中间的绿化带已种上了不少高大的树木，一眼望去影影绰绰。

    正当李先生听着小曲时，前方的道路突然多出一条岔道，一辆电瓶车陡然出现在他的视线中。身为“菜鸟”的李先生顿时有点懵，一个闪神，跟电瓶车来了个“亲密接触”。

    “我当时没违反交通规则，对方车速也不快，可那岔道太突兀了，加上旁边的绿化带里种的树遮挡了我的视线。后来才知道，那岔路由于造得隐蔽，一直以来都是事故高发地。”

    由于发生事故的路上未装有监控，交警部门无法对该起事故作出认定，双方只能诉至法院。最终，在法官的耐心调解下，李先生和对方达成了调解协议。

    随着经济水平的发展，近年来农村地区的道路建设得到明显改善，但相关配套设施和管理并未到位，不少道路还存在交通标志和交通标线不清楚、人行道与非机动车道混同等问题。

    还有一些道路设计不合理，如在绿化带种植过密的高大树木遮挡了驾驶员的视线，还有一些不该设有岔路的区域设有岔路。“这些问题不仅导致了道交事故的高发，更使事实难以查清，事后责任认定难度加大，而当事人往往各执一词，矛盾难以化解。”周小娇介绍道。

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