叶运安：老铁警的最后一个春运

    满头白发、一脸沧桑的老叶，像往常一样沿着铁道线巡线。他看上去背有些驼了，走路也有些蹒跚。尽管如此，每天上午、下午各2个小时的巡线，对老叶来说，仍是雷打不动。

    “这是我的最后一个春运，到今年7月就脱警服了，时间过得太快了。”在山里见到老铁警叶运安时，他身上的警服显得有些臃肿，言语间透露着对铁路警察这份职业的无限眷恋。

    叶运安是西安铁路公安处商洛车站派出所两河岔警务区唯一的民警。他所在的两河岔车站地处秦岭腹地，是个站台只有40米长的五等小站，每天只停一对客车。因为火车票比汽车票便宜，所以山里的村民们出门爱坐火车，他们成群结队、来往频繁。

    春运开始后，老叶天天忙碌在站台上和线路上。小站没有安检仪，他对上车旅客都要进行开包检查，看有没有人携带易燃、易爆及危险物品进站上车。旅客包里提的、瓶子里装的，他都得操心。因为平日宣传到位，今年春运以来，叶运安还没有发现携带“三品”进站的旅客。

    说到宣传，对于老叶来说，可不是件容易事。当地百姓习惯赶集，为了图方便，有些人爱抄近路，于是动不动就上了铁道。为此，老叶发明了3种宣传方法：一是“守候式”，每逢集日便要对穿越线路的群众进行现场安全教育，发放铁路安全宣传单；二是“反复式”，每隔十天半月，老叶就成了“复读机”，到主要路口张贴铁路安全宣传画，给村民们反复讲解；三是“广播式”，利用村委会广播向村民讲事故、讲危害，用活生生的事例加深村民对安全重要性的认识。

    老叶的心思很细腻，服务也很周到。搞宣传，他特别注重感情“投资”。每次休假回西安，他会把家人、亲戚朋友的旧衣物大包小包地带回警务区，在开展走访活动时，把这些衣物赠给还没有脱贫的村民们；沿线村民婚丧嫁娶、小孩满月、乔迁新居，他都会去坐一坐。这么多年来，在小站周围他遍地是朋友。“都成了朋友了，您想，谁还好意思硬给人家老叶添乱呢？”村民们说。

    每天上午快10点时，老叶接完商南开往西安的7007次列车后，就开始了2个小时的巡线。每当经过两岔河隧道时，他会特别留意。因为在这个隧道，为解决村民扫煤灰的事情，曾把叶运安折腾得够呛。

    这条线路上常年有运煤列车通过，隧道内因此沉积了很多煤灰，沿线百姓经常会冒险进隧道扫煤灰卖钱。经过老叶的多次劝说，大多数人不来了，但一位70多岁的老汉却是个 “钉子户”，总是趁着老叶巡线的空当去扫煤灰。知道老汉家生活很困难，老叶不光给他衣物，还自掏腰包买了米、面、油等物品送到他家。此后，老汉再不好意思给老叶添乱了。

    老叶是地道的西安人，他的女儿挺争气，大学毕业后在一家世界500强企业工作。有次回家，吃饭时老叶听女儿随口说，他们企业有个资助项目，是专门针对山区及贫困地区学校的。老叶马上想到他们山里那所袁河小学，便让女儿牵线，又给女儿单位领导打电话汇报了这所小学的情况。企业表示很感兴趣，专门派人到袁河小学考察了一趟。结果，这家企业一次性向警务区旁的袁河小学捐赠了价值5万余元的电脑、桌椅板凳和文体用品，给近百名山里娃办了件好事儿。

    晚上7点多钟，山区小站已经融进了夜幕。西安开往商南的7008次列车停靠在40米长的站台上，老叶打着手电又开始忙碌起来：“几节车厢都不靠站台，旅客们拖儿带女又拿着东西，黑灯瞎火的不方便，我得给他们照个路，省得摔着。”

    灯光映照下，叶运安忙碌的身影让过往旅客觉得很踏实。（记者 胡杰 通讯员 张智泉）