检察日报：严格执法才能防范春运安全滑坡

    离家两公里，他们却永远回不去了。2月1日，一辆从河北霸州市开往甘肃宁县的客车在宁县城郊坠入山沟起火，18名返乡务工人员遇难(2月4日《北京晨报》)。

    悲剧令人揪心。报道说，事发现场就在宁县城郊2公里的山坡上，县城的阑珊灯火已近在眼前。“再走10分钟就到家了。”事故现场，救援人员一直在感叹。

    揪心之余人们发现，这样的事故不是孤例。最近两天，河南、四川、贵州、甘肃等地接连发生死伤十人以上的重大交通事故。要知道，春运才开始不到10天啊!

    绝大多数事故的背后都有人祸，违法运输、超载运客、超速行驶等多是春运交通事故的肇因，这次事故也不例外。公安机关公布的调查情况表明，事故车辆核载47人，却塞进了54人，并且司机对当地路况不熟、应急处置不当。驾驶员冯涛(受伤)驾车行经下坡急弯路段操作不当，致车辆驶出路外，属单方全责事故。事发路段为县乡公路，警示标识完整清晰，路面状况良好，路面未留有刹车痕迹。

    我们为司机不遵规守法置乘客生命安全于不顾感到愤怒，更为有关部门的执法疏漏感到不解。“单方全责事故”，不能洗脱执法不严的嫌疑。这样违规运营、严重超载的客车从河北出发，途经山西、陕西和甘肃，跨越4省，行程上千公里。上千公里，要经过多少路口、关卡?哪怕有一个交警拦下它，安全隐患都不难被发现，而我们看到的却是一路绿灯。在举国关注、全民动员的春运期间，执法如此疲软稀松，这是无论如何也说不过去的。

    安全意识、安全保障、安全监管的弦没有绷紧，才致悲剧接二连三发生。这些年，我们已经交过太多的学费了，运输安全不能总靠鲜血来换!

    确保春运安全，严格执法是根本保证。交通事故多来自司机和乘客的侥幸心理，交通执法部门却不能放任这种侥幸，因为保障安全是其职责所在。面对接连发生的交通事故，公安部已下发通知，要求各地进一步加强道路执勤执法，严查“三超一疲劳”、酒驾等严重交通违法行为。但愿交管部门执法能够严格、到位，不再让事故隐患从自己这个环节漏掉。

    春运高潮还没有来到，严峻的考验还在后头。恶劣天气反复重现、运输需求不断增加，注定春运安全形势会非常严峻。政府部门必须严格把好运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关和驾驶员从业资格关;交管部门必须加强监督、强化执法、排查隐患，不让问题车和问题司机上路，更要落实好雨雪大雾等恶劣天气的交通安全管理措施。毕竟，比保畅通更重要的，是保安全。

    春运期间车票难买，能踏上回家的路就是一种幸福，但这里还是得再次提醒:如果“走得了”要拿安全来换，宁可不走。（姜洪）