驾考新变化——
“难是暂时的，安全驾驶是一生的”
观察地点：合肥市公安局交警支队车辆管理所，合肥新安驾校、新亚驾校
观察项目：小型汽车考试
科目一考试通过率：82.3%
科目二考试通过率：65.5%
科目三考试通过率：80.2%；科目三文明驾驶常识考试通过率：77.4%
随着汽车步入寻常百姓家，“驾考热”一直在延续。
新交规实施后，“驾考更难了”是管理者、驾校和学员们的普遍反应。这个“难”到底难在哪儿？真的有那么难吗？
1月29日，记者来到安徽省合肥市公安局交警支队车辆管理所和合肥新安驾校、新亚驾校一探究竟。
“通过率大幅下降，需要一个适应过程”
“自新交规颁布以后，车管所十分重视驾校的培训工作，积极组织我们学习领会新交规精神，熟悉其中的变化。我们从网上找了一些题目，让教员做成课件，对新学员进行培训，效果很好。在1月8日第一场科目一考试中，我们驾校的学员通过率达到了84%。”虽然成绩还不错，但合肥新安驾校校长程宝林指出，通过率仍比以往下降了12%至14%。
“科目二我们的通过率是86%，比以往至少下降了五六个百分点。”合肥新安驾校教务科长张传明说。
“新交规颁布实施后的一段时间，全国驾考都出现了通过率大幅下降的局面。这很正常，毕竟都要有一个适应过程。”合肥市公安局交警支队车管二分所所长程宏斌对记者说。
车管所和驾校齐努力，培训模式大转变
为做好新交规的宣传，合肥市公安局交警支队车管所超前谋划，在每月的驾培监管会上，通报信息，提醒、督促各驾校尽快拿出措施。专门组织考试员和考场管理人员、驾校教练学习新交规内容，举办评分标准培训班。
为尽快适应新交规的内容，新安驾校首先在场地上做了调整，把倒桩设备全部拆除，换成标线。原先杆子林立的训练场，如今显得十分空旷。
“其次，我们在培训模式上做了大的调整，”程宝林说：“大纲要求基础训练3到5个小时，实际训练超过10个小时。行驶里程也大大增加。为了让学员能够更好地体验，我们在科目三考试前，增加了一个长途拉练，来回200公里，省道、县道都有，两个学员轮流开，一趟长途拉练下来，通过科目三考试基本没有问题。”
新亚驾校副校长陈永祥告诉记者，学校自今年1月1日起整个培训模式发生改变。“我们要求所有教师准备教案，所有学员必须上课。然后再模拟考试，3次模拟考试都在95分以上的，才可去考科目一。”
“现在死记硬背不行了，新交规颁布实施后，考试中有很多结合实际操作的内容，大多是动漫形式的情景题，没接触车根本理解不了。所以我们要求学员必须来上课。”陈永祥解释说。
“只要用心学、用心练，通过考试并不难”
“现在的驾考更人性化了。”合肥市公安局交警支队车管所副所长黄芳对记者说。“我认为新交规颁布实施最大的变化就是更贴合实际。比如取消了倒桩，由标线代替了标杆。原先倒桩场地插几根杆子，现实生活中，停车的时候是不可能有杆子给你作参照物的。”陈永祥说。
新亚驾校学员、安徽省立医院口腔科医生俞长路刚考完科目三，就被记者叫到一旁，询问他的感受。
“其实我觉得并不难。为什么？新交规也好，旧交规也罢，对于我们学员来说，都是新的。驾校怎么教，我们就怎么学。可能学习的时间拉长了，但我觉得这样更贴近实际，对上路行驶帮助更大，我心里更有底气，也更安全一些，也是对自己、对家人、对所有人负责。”俞长路说。
刚刚拿到驾照、52岁的杂志社编辑老谢告诉记者：“只要用心学、用心练，通过考试并不难。像我这个年纪的人都能考过，年轻人更不在话下。所谓的‘难’只是暂时不了解情况，熟悉之后并不难，安全驾驶是一辈子的事。”
采访中，黄芳给记者列了一组数据，今年1月1日至1月22日，合肥市参加科目一考试的有4997人，通过4113人，通过率为82.3%；参加科目二考试的有2358人，通过1545人，通过率为65.5%；参加科目三考试的有9138人，通过7333人，通过率为80.2%；参加科目三文明驾驶常识考试的有2495人，通过1930人，通过率为77.4%。目前，通过率正在回升中。（记者 关清）