“史上最严交规”满月 闯红灯显降

2013-01-31 11:11:03　http://www.chinapeace.org.cn/　来源：法制日报　

北京长安街东单路口: 全天未现故意遮挡号牌

    1月30日8时许,北京市东城区东单路口。本该大亮的天色,由于延续了多日的严重雾霾,依然显得暗淡。过往车辆都打开了雾灯,小心翼翼地在雾气中穿行。

    北京市公安局东城分局交警支队帅府园大队民警赵迪及5位交通协管员,已在各自执勤点就位。赵迪告诉《法制日报》记者,他们6时就来到路口执勤,但未查到一起闯黄灯等交通违法行为,交通秩序总体平稳。

    东单路口是长安街与东单北大街的交汇处,交通异常繁忙,是交警部门重点保障的路口之一。“这个路口的交通信号灯、路牌标示等设置非常标准,相对而言,行人车辆的通行秩序也相对规矩。”赵迪说。

    记者在现场看到,该路口为严格的封闭路口,行人通行必须走过街天桥或者走地下通道,路面只留机动车、自行车通行。长期在此执勤的交通协管员老王说,在上下班高峰时段,相对机动车而言,大量自由穿梭的自行车和电动车带来的交通压力更大。由于该路口设置了左转灯,很多自行车喜欢利用左转红灯的间隙强行通过,老王他们的主要职责就是在红灯亮起时,把自行车坚决地拦住。

    “自行车有时候不太好管,一不留神就会窜出去。”老王说,他们只能全身心投入,尽量做到没有“漏网之鱼”。

    公安部新部令实施后,交警和协管员们都感到变化显著。其中之一就是黄灯亮时,机动车会自觉减速等候。“以前一看到黄灯亮,司机就会加速通过,这给正在通行的自行车带来很大安全隐患,现在基本没有这种情况了。”老王说。

    王迪告诉记者,以前在路口值勤,一大职责就是查处故意遮挡号牌等各类涉牌涉证违法行为。“以前,我一天蹲下来,涉牌违法的少说也能查个十几起；现在一天一起都很少见。”（记者卢杰）

北京长安街祁家园路口: 处罚量减少司机遇黄灯自觉减速

    1月30日6时30分至9时30分,北京市公安局呼家楼交通大队建外警区民警高仕军,在辖区祁家园路口执勤。

    祁家园路口呈T字型,是长安街东延长线和东大桥路的交叉口,东面连接东三环国贸桥以及京通高速,由于祁家园路口是京通高速进城的第一个信号灯管控路口,所以这里也被称为“进城咽喉”。

    “早晚高峰,这里的交通压力很大。尤其是在早高峰,东面由京通高速进城的车被信号灯截停在路口,最拥堵的时候,车辆会从路口一直排到东三环国贸桥上。”同在路口执勤的建外警区民警吴曦告诉记者,新交规实施近1个月,涉牌、闯灯等违法行为有所减少,“史上最严交规”的良性作用开始显现。

    以涉牌违法行为为例,新交规实施前,故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌等涉牌违法行为会被扣6分,新规实施后,则被扣12分。这意味着,只要有一次这样的违法行为,一个记分周期便被扣完,驾驶人需要重新学习,再申请驾驶证。

    “年前,我在祁家园路口执勤的两小时时间内,能查处三四起涉牌违法行为。现在,很少有这种情况,偶尔会有一两起。”吴曦说,一旦发现不易截停的违法车辆,执勤交警会用随身携带的违法记录仪拍下来,通知下一个路口的执勤交警截停。

    高处罚效果立竿见影。

    “新交规给路面交通带来的变化是,机动车、非机动车以及行人比以前要更有秩序；给我们带来的最大变化是,执法处罚的工作量有所减少。”吴曦说。

    出租车司机张师傅对此深有同感。他说:“新交规关系到每名司机,严厉些是好事,交规本来就应该严厉。”

    记者打车沿东二环向北行驶,沿途没有看到有车辆遮挡号牌。出租车司机龚师傅说:“故意遮挡号牌的,近段时间确实见得少了。”

    在龚师傅看来,虽然驾驶人很难做到不闯黄灯,如今变为“暂不处罚”,但还是改变了许多司机的意识,对他而言,遇到黄灯的反应已经从之前的“加速”,变为现在的“减速停车”。

    新交规正在潜移默化地影响着驾驶人。接受记者采访的多名交警、出租车司机表示,“司机守规矩多了”。（记者李恩树）

 

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