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重庆网友“晒”换乘省钱攻略 每月最多可省以88元

2013-01-15 16:33:26 http://www.chinapeace.org.cn/ 来源:重庆日报 

 
  1月14日晚,公交集团工作人员正在对825路公交车进行免费换乘测试。当晚,全市8000余辆公交车刷卡器同时激活,启用新的收费标准。 记者 罗斌 摄

    今日起,主城公交、轨道将执行1小时“免费·优惠”换乘。连日来,不少网友在网上“晒”出自己的省钱攻略,让我们来看看他们的“招数”。

  每月可省44元到88元不等

  网友“一江独钓”在天涯论坛发帖说,“目前每天上班需车费2.8元,其中1.8元为第一次乘公交车的刷卡费用,1元为换乘公交时的半价费用,一天往返要5.6元。免费换乘后,每次上班只需花1.8元,往返3.6元,每个月能省下数十元‘私房钱’。”

  公共交通“免费·优惠”换乘的推出,让不少市民都盘算起省钱计划。网友“泡泡糖”家住回兴,每天早上要先花3元车费乘坐608路公交到大庙站,然后再花2元换乘118路公交到肖家湾的公司上班。她说,“免费·优惠”换乘后,自己每天能够免费换乘118路公交,一天下来能节省4元交通费,按每月上班22天计,可省下88元。

  卡准1小时内换乘时间

  “虽然每天上下班不用换乘坐一趟轻轨就到,但为了省钱,我也要加入‘换乘族’。”网友“Real小玲”在微博上透露了她的换乘省钱“秘笈”。

  “Real小玲”家住大渡口,每天乘坐轻轨2号线到大坪上班,票价3元。不过,她打算从今天起,每天坐轻轨2号线到杨家坪站下车,然后再免费换乘公交车到单位上班,“这样一来就只需2元轻轨车费,一个月上班22天能省下44元。”

  还有不少网友建议,如果既想省钱又省时,可以卡准时间,乘公交或轨道在中途站点下车后再免费换乘。但有个前提:一定要把换乘时间控制在1小时内。

  “免费·优惠”换乘解答

  本报记者 夏元 杨永芹 实习生 钱也

  昨日,针对市民对主城区公共交通实施1小时“免费·优惠”换乘的部分疑问,市交委和市公交集团相关人士就此进行了解答

  为何将“免费·优惠”换乘时间设为1小时

  市交委:目前主城大多数乘客通过公交一次出行时间在40分钟左右,考虑到换乘候车需要占用的时间,因此设定为1小时可以满足乘客乘坐公交、轨道常规出行的时间需求。

  小时内“免费·优惠”换乘时间如何计算

  市公交集团:时间计算方式有两种。一种是,公交车换乘公交车或公交车换乘轨道时,从第一次上车刷卡时开始计时。

  第二种是轨道换乘公交,以乘客下轻轨或地铁后,出站闸机刷卡开始计时,1小时内“免费·优惠”换乘公交车。

  乘客1小时内多次换乘可否多次享受免费优惠

  市公交集团:乘客在1小时内只能享受一次免费优惠换乘,即换乘第二辆公交车或轨道交通时,才享受免费优惠政策。如果乘客再换乘第三辆公交车或轨道交通时,仍然是刷IC卡享受9折优惠,之后1小时内再换乘时,才能再次享受免费优惠换乘。

  乘客换乘公交的票价高于首次乘车票价需补差吗

  市公交集团:当乘客换乘票价低于首次刷卡乘车票价,且不高于2元时,实行免费换乘。

  当换乘车辆票价高于首次乘车票价,或换乘票价高于2元,实行优惠换乘,最高可享受2元优惠。比如,乘客首次乘坐1元钱普通公交车,在换乘中级车时,享受免费1元钱优惠后,还需补1元车费。

  持IC卡乘车首次刷卡还享受9折优惠吗

  市公交集团:乘客首次刷IC卡坐车,仍然享受9折优惠。不过当换乘票价高于首次乘车票价,或换乘票价高于2元的,在享受换乘最高2元免费优惠后,市民补差价购票时,不再执行9折优惠。

  为何乘客最高只能享受2元的免费优惠

  市交委:我市主城4条轨道线和107条公交线实行的是按里程计价的多级票制,若全部实行免费换乘,会出现乘客先刷卡低票价线路,而后免费换乘高票价轨道或公交的情况。

  市民声音

  “免费·优惠”换乘后的疑惑

  本报记者 夏元 杨永芹 实习生 钱也

  今日起实施的主城公共交通“免费·优惠”换乘,在带来出行福利的同时,也有市民提出:1小时换乘时间今后会否有所延长?作为免费换乘的交通工具,轻轨、地铁会不会越来越挤

  可否延长换乘时间

  市交委:今后再考虑

  天涯社区网友“独歌单曲”发帖子称,他平时从杨公桥家里到位于红土地的单位上班,都是乘181路公交到花卉园站,再换乘轻轨6号线至红土地。

  “从家里到单位距离不算太远,但途中公交进出站、上下客的时间,加上路上堵车,以及换乘轨道的时间,从来都是要花1个半小时左右。这1小时免费换乘政策,我哪里享受得到?”

  “独歌单曲”的这段“吐槽”,引得不少网友纷纷跟帖。大家的普遍疑惑是,“免费·优惠”换乘的时间仅有1小时,这一时间很可能被消磨在堵车途中,能否考虑延长换乘时间

  对此,市交委表示,经测算,目前主城多数乘客通过公交一次出行时间在40分钟左右,因此把免费换乘设定为1小时,基本可以满足乘客乘坐公交、轨道常规出行时间需求。今后将考虑适时延长免费换乘时间。

  轻轨、地铁或更挤

  市轨道集团:适时增加发车班次

  在微博、论坛上,还有部分网友提出:“免费·优惠”换乘政策执行后,不堵车的轨道列车将成为市民重要的“占便宜”换乘工具。如此一来,高峰期本来就拥挤的列车车厢恐怕将更加打挤。

  每天乘坐轻轨3号线上下班的市民张小姐表示,高峰期时坐轻轨从来都是爆满,排队靠后的还要等下一班,“要是那些换乘乘客都来坐轻轨,车厢内会被挤成什么样子?简直无法想象。”

  市轨道集团表示,将根据人流量,适时增加轨道列车发车班次,减少乘客候车时间,缓解出行压力。

  网友看法

  主城公共交通“免费·优惠”换乘,连日来已成为网络论坛、微博上的“热词”,网友们在感到欢欣鼓舞的同时,也提出了自己的看法

  誽:15日起主城区公共交通就可以1小时内“免费·优惠”换乘了,对于“换乘族”来说真是太好的消息了,有木有

  今天仔细分析了这个换乘方案,确实可以节约一笔钱钱噢。

  坐公交车在路上有时就要花一两个小时,那下车后就免不到费了。其实最实惠的是所有两元车费全变成一元钱。

  潇元:最恼火的是,目前渝北两路这边很多公交车都没有安装刷卡器!太郁闷了!不晓得这次装不装噢

  事情真多2011:免费换乘比较令人欢欣鼓舞,但如果我坐的车太堵,1小时很快就过去了,如何享受免费

  近郊区县同样需要公交免费或优惠换乘。另外主城上班族1个小时内坐公交车能走多远?价格能降好多?要降就降到底,要么两小时内换乘不要钱,要么所有公交车都只收两块钱。

  记者 夏元 实习生 钱也 整理

[责任编辑:张学伟]