闯黄灯处罚引争议 网民呼吁规范取证
公安部详解认定“抢黄灯”具体情形 新华社记者 胥晓璇 张勋 编制
天津交通违法下降
今天（1月1日）是被称为“史上最严交规”实施首日，截至17时，天津全市交警查获和电子警察摄录交通违法与新规实施前环比下降28%。
上午9时，天津高速公路迎来元旦小长假出行交通流量高峰。“与以往节日相比，今天高速公路过往车辆超速交通违法大幅减少，特别是京哈、京沪等高速公路尤为明显。”正在监控大屏幕前观察流量的交警介绍。
9时25分，京哈高速公路距北京方向80公里处突然报警，监控该路段的电子眼捕捉到一天津牌号的白色小客车时速达到178公里，超速50%以上。交警立即通过监控系统对该小客车所在路段作出提示：“白色小客车严重超速，请立即减速。”随后，在收费站值守的交警将车拦下。司机徐某成为新规实施后该路段首名因超速50%以上被扣12分的驾驶人。
网民呼吁规范取证
１日，公安部１２３号令正式实施，新规定因“多项违规被大幅提高分值”被称为“史上最严交规”。记者采访发现，“史上最严交规”成效显著，却存在取证难的执法盲区。
上午９点钟，在合肥市金寨路与芙蓉路交叉口，当交通信号灯闪烁将变黄时，许多车辆明显减速滑行。交警刘伟介绍，“驾驶员们注意力集中多了，不过抢黄灯等现象还有。”一位车主坦言，城市内信号灯设置不同，绿灯闪烁时间也不等，在对道路不熟的情况下，很难做到一个黄灯都不抢。
新交规在网上引发热议，网友讨论集中在“如何做到清晰界定违规而没有异议”。有交警坦言，对在车内拨打电话、不系安全带等行为，即使采用大量警力也难以完成处罚工作，希望采取电子拍照处罚的方式。（人民网-人民日报 陈杰 杨毅）
深圳暂不处罚机动车闯黄灯
昨天起，修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行，司机闯黄灯将被扣6分。昨晚，深圳交警表示，暂时不会对闯黄灯行为作出处罚。
公安部交管局有关负责人介绍，据《道路交通安全法》及其实施条例规定，黄灯的作用是净空交叉路口。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，抢黄灯同样属于违法行为。
昨天下午1点多，“作家、出版人”杨葵在自己的认证微博中称，“新交规实行第一天上路，试验几十次黄灯问题，很难掌控。要么灯前50米左右就把车速降至极低，要么随时准备灯前急刹，这必将造成更多追尾事故。”该微博呼吁相关部门修订此规定。
微博上，众多网友对此新规吐槽，新华社“新华视点”及人民日报官方微博也对此发表看法。“新华视点”称，违背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理，郑重呼吁修订。
昨晚10点55分，深圳市公安局交警支队官方微博转发该微博并表示，深圳暂不对闯黄灯处罚。一个小时后，深圳交警再发微博称，暂未处罚的原因有三，一是系统暂不支持抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进一步排查；三是黄灯需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。
截至今天凌晨1点30分，杨葵所写微博被转发8180次，评论1564条。深圳交警所发微博被转117次，评论82条。（京华时报 记者怀若谷）
北京城区暂不安装倒计时信号灯
从昨日零时起，被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）和《机动车登记规定》（公安部令第124号）正式实施，新规加强了对闯信号灯的处罚力度，这也再次引起了人们对“闯黄灯也会被罚”的争议。
北京市交管部门表示，将严格执行新修订的法规，黄灯的目的是提示，没过线的车辆应该适时采取措施。另外，北京城区暂不安装倒计时信号灯。
“史上最严交规”闯黄灯罚6分
根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄色信号灯的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。按照新实施的123号令，这种行为将被依法罚扣6分。
新规实施首日，网上引起了很大争议。一部分网友表示，如果闯黄灯也罚分，那么黄灯就失去其意义了，干脆直接采用红、绿两色信号灯；也有网友支持“闯黄灯也罚”的说法。
此前，公安部交管局有关负责人曾解释，考虑到车辆制动距离、安全车距等因素，当黄灯亮起时，只要机动车车身任何一部分已经越过停止线的，车辆可以继续通行，不应当认定为抢黄灯。
北京市交管局相关部门表示，123号令和124号令的实施，本意是通过加强管理，严格规范道路交通参与者的行为。
对于闯黄灯处罚，相关法规已经给出说明，黄灯是净空路口、以给驾驶员安全提醒为目的设置的，如果车辆在黄灯亮起时已经驶入路口，车辆在保证安全的情况下可以通过，按照相关法规，交管部门不会处罚。
网友建议城区路口安倒计时信号灯
此外，有网友提出，要解决这个问题可以在城区路口安装倒计时信号灯，读秒的红绿灯一样可以起到警示作用。还有网友提出，国内一些城市使用了倒计时信号灯，就是在红、绿灯亮起时，同步显示剩余时间，“倒计时也是一种警示，与黄灯效果一样，为什么不能装这样的灯？”
交管部门表示，倒计时信号灯不适合城区的道路交通情况，暂不考虑安装，目前只有部分路口安装了用于步行道的倒计时信号灯。
城区的智能红绿灯系统在路面下面埋有感应设备，路网的红绿灯形成一个大型的“绿波带”，根据车流量的增减，红绿灯会调整时间。如果是数秒的灯，就会出现倒计时混乱，也会给驾驶员造成错觉。目前倒计时车行信号灯主要在远郊区县，在采用固定放行时间的路口使用，因为这些地区车流量相对少，通过率也固定。