校车之痛 政府能疼多久

    12月24日,江西省贵溪市发生一起面包车落水侧翻事故,导致3名幼儿当场死亡、8名幼儿经抢救无效死亡,4名幼儿受伤。12月25日上午,相关部门与罹难儿童的亲属签订协议,善后补偿金已经全部发放,每位罹难儿童家庭计人民币48万元整。目前,肇事司机已被公安机关刑事拘留,12名事故相关责任人被停职检查。

    记者调查发现,这起事故背后的原因和历次发生的类似事故惊人地相似:涉事幼儿园是一家未经审批的农村“黑”幼儿园,出事的面包车属于经过改装的“黑”校车,核载7人的车辆事发时实载17人,其中幼儿15人,事发时驾驶面包车的司机就是这家幼儿园的业主。

    发生事故的幼儿园名叫春蕾幼儿园,位于贵溪市滨江镇金法村委会湖彭家小组。这个幼儿园于2004年9月1日创办,现有4个教学班95名学生,老师9人,为周春娥、彭任兵夫妇创办,生源均为滨江镇的幼儿。

    初步调查的事故原因是,周春娥驾驶严重超员的车辆,在途经事发地时遇上有施工人员用沙石填补坑洼的路面,因为急于通行赶回学校,其驾车强行驶入村道左侧沙石路面,导致车辆后轮陷入沙石中,随后由于操作不当,加油门过猛,车辆驶出沙石路面冲入水塘。

    记者了解到,事故车辆为长安小型客车,核载7人。车辆在鹰潭市车管所注册登记时间为2011年9月16日。车辆为周春娥在2012年2月份从本村一村民手中购得。为了方便多搭乘学生,车主将车辆座椅的后靠背全部拆除,进行了改装。

    35岁的车主周春娥初次领取驾驶证的时间为2011年10月12日,准驾车型为C1。

    据贵溪市有关方面介绍称,这家幼儿园也未经审批,是非法幼儿园,滨江镇政府曾多次责令其整改。

    近年来发生的多起校车事故,有太多的教训需要吸取。发放补偿金,处理责任人,如果查处仅止于此,而不是真正查找根源、从源头解决问题,类似事故难免重演。虽说国务院为校车安全专门颁布实施了管理条例,有关部门也多次进行督促检查,但为何事故还是一而再、再而三地发生?政府对校车不达标不能上路、校车不能超载等问题三令五申,为何相关学校和地方有关部门明知故犯、置若罔闻?对民办幼儿园应该如何办如何管、非法幼儿园为何能堂而皇之地存在?这些显然都不是处理几个责任人就能了事。

    面对屡屡发生的幼儿园校车事故,各级政府尤其是各级教育主管部门应当倏然警醒,以只争朝夕的精神状态抓紧发展学前教育,尽快让每一个孩子“学有所教”。这才是治本之道。(综合新华社电)