厦门校车驶入规范化时代

    26日下午，在湖里区世纪民办小学教学楼前的操场上，记者看到，每隔十分钟左右就有一辆小型客车送走一拨又一拨的学生。

    “我们学校需要接送的孩子大概100多个，现在共有7辆校车负责接送。”世纪小学校长金怀林介绍道，其中一辆就是今年9月份新购买的拥有37个座位的大金龙“大鼻子”校车。“现在车已经挂上车牌了，校车标牌也可以开始申请了。”谈起校车的挂牌问题，金怀林舒了一口气。

    十八大报告指出，教育是民族振兴和社会进步的基石。要坚持教育优先发展，推动教育内涵式发展，积极发展继续教育，完善终身教育体系，建设学习型社会。近日，《厦门市校车使用许可审查制度》正式出台，这使曾遭遇“挂牌难”的校车终于“柳暗花明”，这也意味着，校车安全的规范化时代同时开启。

    据了解，所有校车的挂牌程序，凝聚在一张简单的表格上——《校车使用证申请表》。只需集齐区教育局、区交警大队、市或区运管机构和区政府四个公章，校车就可顺利挂上牌。值得一提的是，此前屡被提及的“校车挂牌难”，其中的“牌”指的并非校车的车牌，而是指校车的标牌。这张标牌上，将登记校车的号牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶线路、开行时间、停靠站点以及校车标牌发牌单位、有效期等事项。

    为保障校车顺利挂牌，厦门市各相关部门进行了明确的分工——校车使用许可申请的受理、分送、审查和上报工作由区教育局负责；校车使用许可申请的回复意见由辖区交警大队和道路运输管理机构负责；校车使用许可申请的批准由区人民政府负责；校车标牌的发放、变更、收回由交警支队车管所负责。也就是说，学校或校车服务提供者需向学校所在的区教育局提交申请，再由区教育局将申请分别送交辖区交警大队和道路运输管理机构征求意见，区教育局在分别回收两部门的回复意见后，便向区政府提出审查意见。区政府批准校车使用许可申请后，交警支队车管所就可发放校车标牌，并办理校车标牌的变更和收回事则。

    《厦门市校车使用许可审查制度》还严格规定了各个相关部门从受理申请到作出答复的时间。例如，区教育局应当自收到学校或校车服务提供者的申请材料之日起3个工作日内，送辖区交警大队征求意见；区人民政府收到区教育局上报的校车使用许可申请后，应在5个工作日内决定批准或不予批准……这一系列的举措大大缩短了校车上路的时间。

    “从学校提交校车使用申请到领取标牌，大概需要25个工作日。”厦门市交警支队车管所专门负责校车登记窗口的民警小段介绍，“只要前面的手续都办齐了，校车使用许可得到批复了，车管所就可以在3个工作日内核发校车标牌。”

    安全校车，承载的是一座城市的责任与良知。在厦门校车规范化问题上，每一个细节的考究折射了对孩子们安全的绝对负责。

    “通过它，值班的老师可以看到每一部校车的情况，如在哪里停车，下了几个学生。”金怀林指着办公室里的电脑说道。据了解，在世纪小学的每一部校车都装有GPS定位系统和视频监控，形成密切关心学生上下学安全的“监控眼”。（记者 杨珊珊 邓婕）

    根据规定，到2012年底前在厦门市的每台校车上都将安装带有卫星定位和视频监控功能行驶记录仪，届时，学校和交警都可以在后方实时监控校车是否按线路行驶、有无超载行为，对租用道路旅客运输企业的校车则由道路运输管理机构负责安全监管。

    在校车行驶线路上，校车运载学生，除交通管制、道路施工以及自然灾害、恶劣气象条件或重大交通事故等影响道路通行的情形外，应当按照审核确定的线路行驶。值得关注的是，海沧区、集美区、同安区和翔安区的校车行驶线路原则上不跨区。

    对于校车停靠站点的设置，《厦门市校车使用许可审查制度》规定应优先考虑公交站点，若校车停靠点附近无公交站点，辖区政府应会同道路或交通设施管理、养护单位等有关部门按照标准设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线。

    醒目的橙黄色车身、前后左右明显的校车标志、符合标准的安全逃生门、消防用具……不难预见，今后将有越来越多这样的“长鼻子”校车行驶在厦门的道路上，成为点缀这座城市的一道风景线，也将“安心”写进每一个人的心里。