以民为天：情系百姓执政为民的幸福之都
民生工程是广州新型城市化实现社会文明之基。造福民生是广州发展最根本的价值取向。
2007年，时任广州市委书记朱小丹力推“惠民66条”及“补充17条”。广州各级主政者，在任何时候任何情况下，都要始终坚持发展为民、发展靠民、发展惠民，加快发展社会事业，构建民生幸福的十大体系，不断提高城市居民的和谐感和幸福感……
这是广州各级主政者的崇高使命！
2012年4月，广州市市长陈建华出访美国时突然改变行程，前往美国哥伦比亚大学考察垃圾分类和垃圾处理，专访世界著名垃圾处理专家尼古拉教授，探讨广州垃圾处理的技术路线。
垃圾是人类活动的产物，随着世界城市化快速推进、人口迅速增长、垃圾处理已成为困扰各国的世界性难题，目前广州日产生活垃圾高达1.8万吨，遭遇“垃圾围城之困”。
陈建华先后六次召开“城市生活垃圾分类座谈会”，广泛听取专家、社会环保人士、市民代表意见，又亲自到北京、上海等地考察取经。而后，这位认定垃圾处理关乎民生福祉社会和谐的“垃圾市长”理直气壮地喊出：“广州没有资格垃圾围城！”，亲自拟定垃圾分类口号“能卖拿去卖，有害要分开，干湿单独放”，并提出在全市开展“三个一百万，一个不能少”活动，即“垃圾分类我先行，百万妇女进家庭”、“垃圾分类我做起，百万小手拉大手”、“垃圾分类我示范，百万志愿服务您”、“公务人员齐上阵，做到一个不能少”……
广州的“垃圾之战”已初战告捷：目前全市有382个社区，1787个机关团体，486个市场，1035个学校开展了垃圾分类工作。 2011年生活垃圾实现“双减双增”，2012年上半年全市生活垃圾填埋、焚烧处理量较去年同期减少765吨，可回收物分类收集总量同比每日增加近3.3万吨，增长率为20%……
“六脉皆通海，青山半入城”。曾有“古代东方威尼斯”美誉的广州自古水系发达，濠涌众多，因此，前任广州市委书记张广宁将水环境治理列为“民生一号工程”。东濠涌和荔枝湾涌两大治水工程在广州市民中传为佳话。
东濠涌整治前，堤岸栏杆残破不堪，河道干枯见底，污水横流，河水发黑发臭。为提升河涌两岸市民的幸福指数，时任区长武延军主动向市委、市政府请缨，举全区之力打赢东濠涌治理攻坚战，以绿树清水迎亚运。
武延军亲定方案，几易其稿，脚穿水鞋踏堪河涌的每个角落。为赢得时间，创造和谐，武延军在制定沿河居民拆迁方案时让利于民，阳光拆迁，创下时间短、零上访的居民搬迁纪录。他指示年轻的区水务局女局长刘毅去看韩国首尔的青溪川，以国际视野来打造世界一流河涌。
武延军自加压力，不仅要做到河水不黑不臭；而且还要水清。可是，建水处理净化场的土地又在哪里呢？经过专家反复考量会审，武延军又一次顶住非议与压力，以对人民高度负责精神，决策采纳专家意见建地下水净化场，水场在地下，地上是绿化带、篮球场和羽毛球场，无噪音，无气味，不占地。工程战役打响后，刘毅经常带队伍挑灯夜战，肩扛人拉，挥汗如雨，终于在2010年10月28日完工通水。
省委书记汪洋先后6次来施工现场视察，表达了执政者执政为民的情怀。改造后东濠涌水质无色、无味、清澈、可触摸供游人戏水，两岸绿色植物覆盖，使东濠涌变为贴近自然，清新怡人的绿色生态空间。
2011年8月13日，胡锦涛总书记来到东濠涌，弯腰拨动河内清水，脸上洋溢着满意的微笑……
“一湾溪水绿，两岸荔枝红”。荔枝湾位于广州市荔湾区老西关的核心位置，素有“小秦淮”及“岭南第一胜景”之美誉。上世纪七八十年代，荔枝湾因生活和工业污水变成臭涌，当时政府将其覆盖，形成荔枝湾路，而周边的古迹名胜则掩没在破旧的民居之中。
荔枝湾的治水工程于2010年2月开始实施，一期工程仅用大半年时间竣工，被人们称为“荔湾速度”。荔湾涌会战，倾注着各级主政者的心血与拼搏，时任荔湾区区长唐航浩、宣传部长晏拥军、水务局长黄志坚很多时候几乎是吃住在现场，24小时不离工地。
荔枝湾综合整治以“打造改善的标本、文化传承的品牌和旧城改造的典范”为总体设计理念，真正实现治水为人民，治水成果由人民共享，恢复了荔湾“城水相依，人水亲和”的和谐景象。这项民心工程，让荔枝湾恍如隔世重生，“荔湾胜景”被评为“羊城新八景”之一。
这项民生工程，将使沿线6条行政街、10片街区的市政设施更新；解决了1.72平方公里老城区水浸街问题；沿线减少12.7万平方米危旧房，带动周边76.5公顷旧城地块改造，直接拉动280亿投资。
这项文化工程，复兴了荔湾湖、仁威庙等一批历史文化古迹，重塑了西关岭南风情，展现了荔湾文化的深厚底蕴，成为了广州城市的一张“岭南文化新名片”……
经济发展，交通先行。广州公交如何巩固亚运成果，实现自身突破？公交服务水平距离市民的出行要求有多大？这犹如一把达摩克里斯之剑，悬在市交委主任冼伟雄头上。
率领10万交通人，在交通战线一干就是10年的冼伟雄可谓是立下赫赫战功。从建设“东部彩虹”BRT，到亚运珠江大巡游；从幸福公交十载创新，到以信息化改造传统交通管理模式；从……冼伟雄像一台公交战线的“推土机”，排除万难，勇往直前。2010年，这位“老交通”亲自带队深入白云、海珠、荔湾、天河、黄埔、萝岗等地区调研，深入了解市民出行要求的变化，总结出公交服务的三大顽症：夜班车不准点、乘车拥挤、城乡结合部出行难。对症下药提出了“优化中心区、加强发展区、兼顾外围区”的整改方案及新开行100条城乡结合部公交线路的新思路。
2011年9月13日，广州市新规划100条城乡公交线路全面开通，广州在短短三个月内开行了100条公交线路，在广州历史上是没有过的，在全国也是首创。为市民提供舒适、便捷的出行服务，是提高市民幸福指数的重要内容……
广州的“幸福社区”建设也创造了自己的“广州特色”，胡锦涛总书记到越秀区盐运西街道社区视察时，对广州的社会管理创新予以了充分肯定。“一队三中心”、“一站式”社区服务管理综合信息平台、政府购买社会服务、流动人口“积分制入户”政策，构建了和睦相处、邻里相帮、出入相友、守望相助的和谐邻里关系，形成了社会基础稳定的良好局面。
胡锦涛总书记说：“在经济发展基础上逐步提高人民物质文化生活水平，是改革开放和社会主义现代化建设的根本目的。多谋民生之利，多解民生之忧，使改革发展成果更多更公平惠及全体人民，保证人民过上更好生活。”
中国共产党的最高决策者表达了人民的意愿，道出了各级主政者的心声，牢记党的宗旨，建设幸福之都！