国务院安委办要求 存在安全隐患车辆不得上路

    国务院安委会办公室今天（9月11日）通报了4起重特大交通事故情况。安委办要求,各地区、各有关部门要加强对长途客车等重点客运车辆的安全管理。严格落实驾驶员停车换人、落地休息制度,严格落实1000公里以上客运班线必须建立中途休息点制度。

    2012年8月中下旬,重庆、陕西、四川、河南等地接连发生四起重特大道路交通事故,致71人死亡。国务院安委办认为上述事故尤其是包茂高速陕西延安“8·26”特别重大事故的发生,暴露出一些道路运输企业安全生产主体责任不落实,生产运营过程中存在严重的安全隐患,对驾驶员日常安全培训教育不到位,导致驾驶员业务素质不高,应急处置能力不强。一些地区、部门对长途客运车辆的安全监管工作不得力,没有积极创造条件,督促客运企业在凌晨2时至5时将长途客车停止运行或实行接驳运输,部分运输企业动态监控没有发挥有效作用。此外,部分地区和部门、单位开展道路交通“打非治违”和隐患排查工作不力,“三超一疲劳”等非法违规行为大量存在,一些道路安全防护设施不健全、不规范。

    对此,国务院安委办要求迅速开展交通安全大检查。各地发现存在安全隐患的,要立即责令整改；整改不合格的,坚决不得上路运营。

    安委办还要求,严格长途客车等重点客运车辆安全监管。各地区、各有关部门要加强对长途客车等重点客运车辆的安全管理。凡没有建立中途休息点、不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的线路,要坚决停运。要督促运输企业安装使用卫星定位动态监控系统,加强对车辆出站、超速、中途停车等状态的监控。特别要加强对卧铺客车车载视频的监控,坚决防止车辆超员。记者 蔡岩红